A guida di un EV hè veramente più prezzu ch'è u gasu o u diesel?

Cum'è voi, cari lettori, sapete di sicuru, a risposta corta hè sì. A maiò parte di noi risparmiemu da u 50% à u 70% nantu à e nostre fatture di energia da quandu andemu elettricu. In ogni casu, ci hè una risposta più longa - u costu di a carica dipende da parechji fatturi, è l'arricchimentu nantu à a strada hè una pruposta assai diversa da a carica di notte in casa. Cumprà è stallà una casaCaricatore EVhà i so costi. I pruprietarii di EV ponu aspettà di pagà circa $ 500 per una bona stazione di ricarica listata UL o ETL, è altri grandi o più per un electricista. In certi spazii, l'incentivi lucali ponu allevà u dulore, per esempiu, i clienti di l'utilità di Los Angeles ponu esse eligibili per un rimborsu di $ 500.

Dunque, a carica in casa hè cunvene è prezzu, è l'orsi polari è i nipoti l'amate. Tuttavia, quandu site in strada, hè una storia diversa. Autostrada velocestazioni di caricasò sempre più numerosi è più convenienti, ma probabilmente ùn saranu mai boni. U Wall Street Journal hà calculatu u costu di un viaghju stradale di 300 milla, è hà trovu chì un cunduttore EV pò di solitu aspittà di pagà quant'è, o più di un bruciatore di gas.

In Los Angeles, chì vanta alcuni di i prezzi di benzina più alti di u paese, l'ipoteticu cunduttore Mach-E risparmià una piccula quantità in un viaghju stradale di 300 chilometri. Altrò,Conduttori EVspenderebbe $ 4 à $ 12 di più per viaghjà 300 miles in l'EV. In un viaghju di 300 milla da St Louis à Chicago, u pruprietariu di Mach-E puderia pagà $ 12,25 più di u pruprietariu RAV4 per energia. Tuttavia, i viaghjatori di strada di EV savvy ponu spessu aghjunghje alcuni chilometri gratuiti in alberghi, ristoranti è altre tappe, cusì chì a prima di 12 dollari per guidà un EV deve esse cunsideratu u peghju scenariu.

L'Americani amanu a mistica di a strada aperta, ma cum'è u WSJ indica, a maiò parte di noi ùn facemu micca viaghji di strada cusì spessu. Meno di a mità di un percentu di tutti i drive in i Stati Uniti sò per più di 150 miles, secondu un studiu da u DOT, cusì per a maiò parte di i cunduttori, u costu di carica in un viaghju stradale ùn deve esse un fattore maiò in una compra. decisione.

Un studiu di Consumer Reports 2020 hà trovu chìveiculu elettricui cunduttori ponu aspittà di risparmià quantità sustanziali in i costi di mantenimentu è di carburante. Hà trovu chì i EVs custanu a mità di quantu per mantene, è chì u risparmiu quandu si carica in casa più di annullà ogni costu di carica in un viaghju stradale occasionale.